Le Patuxai à Vientiane
L'Arc de Triomphe de Vientiane
Le Patuxai, souvent appelé "Porte de la Victoire" ou "Arc de Triomphe de Vientiane", est un point de repère important dans la capitale du Laos, Vientiane. Il a été construit entre 1957 et 1968 pour commémorer ceux qui se sont battus pour l'indépendance vis-à-vis de la France. La structure est un mélange de styles architecturaux laotiens et français, avec des influences de motifs bouddhistes traditionnels.
D'une hauteur de 49 mètres, le Patuxai ressemble à l'Arc de Triomphe de Paris, mais avec des caractéristiques laotiennes distinctives.
Les visiteurs peuvent monter au sommet pour profiter d'une vue panoramique sur Vientiane. Autour de la base, vous trouverez un parc avec des fontaines et des jardins, ce qui en fait un endroit populaire pour les habitants et les touristes.

Réalisé d'après le projet de l'architecte Tham Sayasithsena qui avait fait ses études à Paris, il fut érigé entre la fin de la période coloniale et le début de la guerre du Vietnam, afin d'honorer la mémoire du soldat inconnu mort pour ce qui était à l'époque un royaume fragile, quoique déjà uni sous une seule et même administration.
Paradoxalement, le Patuxai (ou Arche de la Victoire) n'aurait jamais vu le jour, du moins sous sa forme actuelle, sans le don par les Américains de 6000 tonnes de béton prélevées sur les surplus engendrés par la construction des nouvelles pistes de l'aéroport de la capitale...

Ce bassin circulaire avec ses jets d'eau est tout récent

Ce jour là (dimanche) beaucoup de jeunes touristes.
Les photographes ambulants avec une imprimante accrochée en bandoulière n'arrêtent pas de travailler.


Il est possible d'accéder au sommet du Patuxai pour une somme modique.
Le dernier escalier qui vous amène tout au sommet, est construit en colimaçon.


Depuis la salle située au sommet (49 m de hauteur) et dont les murs sont recouverts d'inscriptions, une vue panoramique s'offre à vos yeux, avec cette belle esplanade et sa fontaine toute récente.


De l'autre côté, l'avenue Lane Xang et son trafic fluide qui n'a rien à voir avec celui de Bangkok...





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